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在‘新物种爆炸·吴声商业方法发布2019’揭幕前1个月内，《吴声造物》从不同层面对去年‘新物种爆炸’相关内容，以及吴声过去1年新思考，进行回顾总结。·文| 场景实验室2018年8月5日，‘新物种爆炸’的第2年，场景实验室创始人吴声在他的3小时独立演讲中，提出了视角独特的6大预测——

新旧动能转换是政府和社会的期望，但公共治理规则向资本补贴出来的市场规模一味妥协的可能性不大，供给牌照化将促使市场回归秩序，新一轮的竞争会围绕合规供给展开。观察近期滴滴的补贴会发现，一类是以承担违规车罚款的形式给司机的补偿，另一类则是对车辆持续服务的奖励，总之，供给侧的竞争已经是主战场。

问题是否如此严重，业内专家看法不一。针对租住“甲醛房”致死的质疑，经济学家邓浩志表示，长租公寓如果真存在甲醛超标问题，对租户身体造成了损伤，长租公寓运营商必须承担责任，“但这是不是生死责任得论证。”邓浩志认为，甲醛的锅不应该全部砸到长租公寓头上，应该在行业的上游加强监管。“甲醛超标是施工管理的问题、材料质量的问题，这跟长租公寓市场的发展没有关系，在私人装修领域也是普遍存在的。”他表示，运营商们不会特意去挑甲醛超标的材料来装修房屋，要防止甲醛超标，应该在建筑装饰、家具等上游生产环节加强监管。

日本首相安倍在参加此次峰会前也对媒体表示，任何国家都不可能从贸易限制措施获益。G7向来坚持自由、公正的经济秩序，也应继续为世界经济的稳定作出贡献。日本政府发言人菅义伟还提到，“日本通过各个层级向美国解释了己方关切，但情况仍未改善，令人深感遗憾。”同时，日方也担心美国政府以其安全为由的贸易措施会扰乱全球市场。菅义伟强调，“最重要的是，我们认为这可能会对日美之间的经济合作以及世界贸易组织规则下的整个多边贸易体系产生严重影响。”

童年社会土壤不同，网约车在美国和中国的基因并不相同。全球网约车的奠基者、Uber的源头是电召车与公益性合乘。美国很早就已经区分了巡游车和电召车两种出租业态，U-ber最初是利用互联网技术把电召车链接到了移动端打车平台上；随后，在私家车高度普及、公益性合乘文化悠久的美国，他们把公益性合乘转变成营利性的租车模式，推出了撮合交易的软件平台。

对此，酒行业专家蔡学飞在接受媒体采访时表示，汾酒近年来急于推出新品，主要是长久以来缺失高端产品所致。而增加高端产品，是希望借此提高品牌形象的高度。并且，自2016年开始，汾酒寻求走出山西的意图越来越明显，无论是打造新系列产品还是继续推出高端产品线，都是为了实现汾酒的全国化。但汾酒的走出态势并不具有攻击性。